- ми поводимося на дорозі (йдеться про водіїв) як бидло. Майже всі.
При чому така поведінка не залежить від типу авто. Поводяться так само і дев'ятки і лексуси. Наприклад, характерна ознака, яка мені траплялася дуже часто минулого тижня: якщо українець їде і бачить у своєму ряді перешкоду, то в нього є вибір: або пригальмувати і дочекатися коли його пропустять в сусідній ряд, або підрізати іншого. І що цікаво, за моїми спостереженнями - у 80% українці приймають рішення підрізати. І тут немає значення чи блимнули ви аварійкою у знак вибачення - ви все одно бидло. Бо вибачення передбачає намагання наступного разу так не вчиняти - а у нас це просто блазнювання і знущання з того, кого ми скривдили такою поведінкою. Типу "ну ти ж розумієш - мені більше треба".
Це тільки один з прикладів - а їх ціла купа: блимання дальніми фарами, паркування де заманеться, проїзд на червоне світло і т.д.
І головна причина такої бидлячості - це низька самооцінка і прагнення її підвищити приниженням іншого. Це така мініперемога: "Я вліз", "Я швидше", "Я перший", "Ви дибіли стоїте у пробці - а я розумний поїду тротуаром". Це для багатьох українців єдина підстава собою пишатися.
І я не кажу, що я один "віконт де бражелон". Іноді поводжуся так, що хочеться згоріти від сорому на місці... Але щодня намагаюся за собою слідкувати. Таку бидлячість дуже важко витіснити, але дуже треба це робити, якощо ми всі хочемо жити краще.
16 коментарі:
Колись трошки написав про це: http://lisp-univ-etc.blogspot.com/2008/07/blog-post.html
Всеволод, дякую - прочитав ваш пост. дійсно позиції подібні =) Думаю багато думає так само6 але бракує самосвідомості, щоб почати мінятися.
не буду захищати поведінки більшості українців у ситуаціях на дорогах, бо справді так і є... але про ментальність і внутрішню культуру цієї наці я б посперечалась з двох причин: 1. бо доволі багато де була і що бачила, і завжди порівнюю і 2. я люблю цих людей, вірю, що велика частина їх таки належить то тієї інтелігенції і що якщо не старше покоління, то наше таки свідоме до того, щоб щось змінювати і робити по-іншому.
а щодо ситуацій на дорогах... то 2 тижні тому я повернулась зі Штатів. У таких містах як Сан Франциско, Лос Анджелес і Нью Йорк ситуація з корками значно і значно катастрофічніша ніж у Києві, незважаючи на розвинутість і чисельність автомагістралей. Однією з причин цього є те, що кожен член американської сім'ї має власну машину і на дорогах практично всі машини возять лише одну людину. Щоб трохи розгрузити навантаженість на великих магістралях запропонували ще одну смугу, по якій можуть їхати машини з більше ніж 1 людиною. Там, як правило, корків ніколи немає. І що ви думаєте? В кращому випадку по тій смузі їдуть "одиночки", ідучи на ризик, що дорожний патруль їх не зупинить, в гіршому - садять біля себе резинову ляльку, щоб перехитрити і патруль, та і інших учасників дорожнього руху.
Це лише один із випадків, і одна із країн світу. А таких прикладів можна навести безліч.
Просто не в тому річ, що це Україна і тут такі наглі люди. А річ у тому, що по великому рахунку у всьому світі всі одинакові. І це вже вибір кожного чи бути культурним чи ні, чи поважати інших чи ні.
Христина
Например, очень характерный признак, который я наблюдаю постоянно (не неделю и не месяц), что когда украинец едет и видит, что в его ряд, кто-то, указав поворотником, пытается втиснуться (разгонные полосы у нас редко предусмотрены и случаи без поворотников считаю наглостью), то у него есть выбор: либо притормозить, пропуская перестраивающегося, либо добавить газу и максимально прижаться к впереди едущему, чтобы не дать шанса тому, кто хочет перестроиться. И даже аварийкой не мигают, ведь "так задумано"...
Це добре, що ми "почали" помічати такі речі, як культура поведінки на дорогах.
Вода камінь точить, з часом у нас будуть такі зміни як:
1) працівники ДАІ поступово будуть отримувати на роботі вищі і ще вищі зарплати
2) система штрафування водіїв за порушення ПДР буде ставати чеснішою і справедливішою
3) рівень знань водіїв про наслідки порушень зростати завдяки телепрограмам на автомобільному тематику, ЗМІ та перегляду відео з ДТП через Інтернет
Що найсумніше, що це стосується не тільки поведінки водіїв на дорозі, але й пасажирів у міському транспорті, у черзі в магазині чи у будь-якому місці де можна проявити отой комплекс меншовартості із доказом того що "я кручє а ви всі лохи".
Але я радий, що є тенденція на покращення ситуації! І про це варто більше писати.
Все верно.
Хоть и стараюсь водить аккуратно, но не всегда могу.
Попробую лучше стараться:)
Колись у журналі Psychologies з цього приводу пояснили, що за кермом у людини проявляється максимум комплексів. Тобто керування автомобілем відбувається автоматично, більшість реакцій - підсвідома. Тому немає ніякого значення - якої національності чи статі людина. Є лише підсвідомі "зажими" або звички. Звісно, іноді трапляється якийсь емоційний вплив - людина може бути роздратована або розстроєна, але такі "сплески" не є систематичними і швидко проходять. Психологи кажуть, що про людину можна багато дізнатись, якщо подивитися на її стиль кермування. Так само, за твердженням психологів, про людину може багато сказати й вибір машини - це вже, очевидно, про жіночок у великих джипах. Екскулапи кажуть - така жінка-фермерша у місті з вузькими вулицями демонструє бажання самоствердитись і відчути себе захищеною. Мені здається, такі водії особливо небезпечні, бо не розраховують свої сили оптимально.
А якщо вже говорити про особисті відчуття на дорозі - так, хамства у нас вдосталь, особливо це створення пробок шляхом "встрявання" з тротуарів, кишеньок, об'їжджання через заправки і т.д. Це дратує. Так само, як і підрізання без поворотників. Шкода, що за це ніхто не штрафує. Ну і на жаль, у нас дуже закомплексовані чоловіки, бо манеру обганяти на шаленій швидкості, щоб встроїтись перед жінкою за кермом, особливо з правого ряду, при цьому змусивши її тиснути на гальма до підлоги, інакше як комплекс я розцінити не можу. А ще у нас чомусь жінки дуже рідко пропускають. Навіть не знаю, що сказати - для мене це чомусь не проблема і не образа. Хоч ситуації бувають різні - коли дорожня обстановка просто не дозволяє цього зробити.
Звичайно, є загальноприйнятий «моральний кодекс водія» — тіпа, не підрізати, пропускати пішоходів, пропускати машину, що намагається втиснутися в мій ряд, вимикати вночі дальнє світло перед машиною, що наближається і т.і. Але цікаво було б знайти всі ці правила в одному місці.
Наприклад, якби мені друг свого часу не розповів, що на трасі чемні водії вантажівок показують поворотниками — чи безпечно йти на обгін, і що їх після обгону треба дякувати, блимнувши аварійкою, я б про це ще нескоро дізнався.
Роман, спасибо за заметку. Теперь, когда мой муж начинает нагло вести себя на дороге, я ему говорю, что в соседнем автомобиле может ехать Роман Гавриш и он завтра напишет о таком поведении водителей красных мини у себя на блоге, а потом - позора не оберёшься. Пока помогает :)
А если серьёзно, то некоторые водители своим поведением и стилем вождения порой ошарашивают до глубины души.
Я тоже, когда втискиваюсь на красном Мини в узкий просвет в соседнем ряду и мигаю после этого аварийкой, думаю: А ведь сзади может быть Роман Гавриш и я его снова подрезал, да ещё и издеваюсь ... :) Роман, чтобы положить конец атмосфере напряженности и страха в нашей семье, скажите, что у вас за машина?
Ахахахаха Peugeot 407 срібного кольору
Мало залишиалося до того, щоб з Гавриша зробити "службу спасіння", підрізало когось червоне "міні" - зразу "настукати" Ромкові, а він в блог - бац і пан Петренко згорає від сорому:)
Хоча якщо чесно, сам я на дорозі належу власне до бидла. Повністю з тезами Ромка погоджуюся, але міняння цього в собі в мене відбувається аж занадто епізодично і проявляється коли є дуже добрий настрій або просто купа вільного часу, який нема де подіти. А шкода:(
Ги, вийшла майже сповідь дорожного бидла
Пройшло пару днів, і я зняв з себе рожеві окуляри.
Допоки державні органи по забезпеченню правопорядку на дорогах не хочуть виконувати функції, які на них покладено, я думаю, що спасіння утопаючих в руках утопаючих.
Якщо на дорозі хтось порушує правила, вклинюється в ряд, перетинає подвійну, не треба його пропускати, треба підставляти бік.
Гірше за все - це вчиняти на дорозі так, як це зробив водій легковика-"пропускальщик" в цьому ДТП, що трапилось позавчора в Києві
http://www.youtube.com/watch?v=aFcWpam9Lns
Камон, Рома! ти сам не пропускав часто інші машини на дорозі - я свідок!! :)
Якщо казати про "підрізання" і наступне "блимання", то "блимання" - то не стільки "вибачення", скільки "подяка": наступного разу (вже просто завтра!) на його місці опинися ти, а наші водії - вони ж чемні люди! - коли таки треба перестроїтися та влитися у потік вони ж тебе обов'язково пропустять, чи не так? Он Alexander Petrenko про такі випадки (а точніше - постійну практику) вже сказав. Про "неписані правила для водіїв" отут непогано у відео є: http://www.autoreview.ru/video/road_safety/ - не знаю як дати пряме посилання, там треба ще вибрати "Вежливость за рулем". Обережно, російська мова! :)
ЗИ: якщо порівнювати Київ та інші "міста-мільйонери" з обласними та райцентрами більм-менш великої величини, то у останніх рух авто геть хаотичний та "неправильний" у порівнянні зі столицею - перевірено неодноразово і значних зрушень на краще поки що не помічено.
Дописати коментар